Das wohl am meisten erwartete Set aus der LEGO Technic Serie in diesem Jahr ist der LEGO 42100 Liebherr R 9800 Mining-Bagger. Ich konnte meinen bereits aufbauen und so kann ich ihn in dieser Review etwas genauer unter die Lupe nehmen.
Inhaltsverzeichnis
Das Set
Der Liebherr R9800 ist die erste Kooperation zwischen LEGO und Liebherr. Es ist nach dem LEGO Technic 42098 Geländegängigen Kranwagen erneut das größte LEGO Technic Set bisher. Hier erst einmal die harten Fakten:
- Setnummer: 42100
- Name: Liebherr R 9800
- Anzahl Teile: 4108
- Motoren: 3 XL-Motoren und 4 L-Motoren
- Steuerung: 2 CONTROL+ Hubs
- Erscheinungsdatum: 1. Oktober 2019
- Preis (UVP): 449,99 Euro
- Preis pro Teil: 10,95 Cent
- Gewicht (nur Bagger ohne Batterien): ca. 4kg
Funktionen
Das Set strotzt nur so vor fernsteuerbaren Funktionen. Nicht von Ungefähr sind ja auch sieben Motoren eingebaut:
- linke Kette
- rechte Kette
- Rotation des Aufbaus
- Arm heben/senken
- Arm knicken
- Schaufel schwenken
- Schaufel öffnen/schließen
Daneben gibt es noch einige bewegliche Teile, die man bedienen kann: So kann die Treppe, über die man den Bagger betreten kann, ausgeklappt werden und es können Wartungsklappen geöffnet werden, um in den detaillierten Motorraum zu schauen.
Das reale Vorbild
Nicht nur das Modell ist gewaltig, auch das Vorbild ist ein Bagger der Superlative. Der R 9800 gehört zu den größten Hydraulikbaggern der Welt.
Den Bagger gibt es von Liebherr in zwei Varianten: Einerseits in der Tieflöffel-Ausrüstung und andererseits als Klappschaufel-Ausrüstung, wie sie auch das LEGO-Modell zeigt. Hier mal ein paar interessante Fakten der Klappschaufelversion, die die Größe vielleicht etwas veranschaulichen:
- Gewicht: 810 t
- Größe (L x B x H, bei „ruhender“ Schaufel): ca 25,5 x 9 x 11 m
- Maximale Höhe der Schaufel: ca 19 m
- Motoren: 2 Diesel oder Elektromotoren
- Leistung: 2 x 1,492 kW/2 x 2,000 PS (Diesel), 2 x 1,700 kW/2 x 2,280 PS
- Hydrauliköl: 10.000 l
- Volumen der Schaufel: 42 m³
Allein der Aufbau eines solchen Ungetüms ist eine Herausforderung. In folgendem Video lässt sich erahnen, wie Aufwendig alleine der Zusammenbau der Einzelteile ist:
Rückblick
Vorgestellt wurde das Set auf der Spielwarenmesse in Nürnberg am 30. Januar 2019. Als Liefertermin wurde der 1. August 2019 angegeben, der jedoch Mitte des Jahres um gut zwei Monate nach hinten, also auf den 4. Oktober 2019, verschoben wurde. Als offizielle Begründung wurde von LEGO angegeben, dass es Probleme mit der Produktion eines Teils gibt und man das erst in den Griff bekommen möchte.
Das halte ich aber für eine vorgeschobene Begründung: LEGO kann Kunststoffteile produzieren – das ist ihr tägliches Geschäft. Probleme können sowieso nur bei neuen Teilen auftauchen: neben einfachen Kunststoffteilen können also nur die neuen Aktuatoren sowie CONTROL+ in Frage kommen. Die reinen Kunststoffteile halte ich für unwahrscheinlich, auch mit Aktuatoren hat LEGO Erfahrung. CONTROL+ ist schon bei dem 4×4 Crawler dabei, der bereits seit dem 1. August zu kaufen ist. Dieses Teil kann also prinzipiell auch produziert werden.
Eine mögliche andere Begründung, über die im Laufe des Jahres spekuliert wurde, bezog sich auf die Funktionen: Es könnte sein, dass das Modell oder die zur Steuerung genutzte App nicht richtig gut läuft und LEGO einfach noch Zeit brauchte, um hier letzten Feinschliff anzulegen. Auch das halte ich für unwahrscheinlich, da der Bagger bereits auf der Spielwarenmesse in Aktion zu sehen und von den Besuchern zu benutzen war. Dort muss er also schon einigermaßen funktioniert haben. Kleinere Korrekturen waren bis zum nötigen Produktionsstart für den Verkauf am 1. August sicher noch möglich. Die App selbst kann ja sogar bis zum Verkaufsstart noch überarbeitet werden, dafür war also erst Recht noch genügend Zeit.
Meine Vermutung ist daher noch eine andere: LEGO wollte ob des zu erwartenden großen Ansturms schlicht mehr Zeit haben habe, um Sets auf Vorrat zu produzieren. Sonst wäre es eventuell wieder zu solchen Lieferengpässen gekommen, wie damals beim großen Millenium Falcon. Wie wir inzwischen wissen, sind trotzdem nicht genügend Sets produziert worden – der Handel hat so gut wie kein Exemplar mehr vorrätig.
Neue Teile
Dieses Set führt eine Reihe neuer Teile ein. Im folgenden beschränke ich mich nur auf neue Formen – Teile, die es lediglich in einer neuen Farbe gibt, lasse ich außen vor.
CONTROL+
Die wohl prominentesten neuen Teile betreffen die Steuerung über CONTROL+: Hier gibt es zwei neue Motoren (XL-Motor und L-Motor) sowie den zur Steuerung verwendeten CONTROL+ Hub. Zugegebenermaßen sind diese drei Teile bereits im 4×4 Crawler verbaut.
Hier noch ein paar Bilder des HUBs, auch mit geöffnetem Batteriefach:
Aktuator
Ein neues, von außen sichtbares Teil ist der neue, längere Aktuator. Ihn gab es bisher noch nicht. In den folgenden Bildern ist der alte Aktuator oben (bzw. links) und der neue unten (bzw. rechts) zu sehen.
Schaufel
Auch die Schaufel gab es so noch nicht. Das ist auch nicht verwunderlich, handelt es sich doch um ein speziell für diesen Bagger gefertigtes Formteil.
Kettenrad
Ein weniger leicht zu erkennendes neues Teil ist das Rad, über das die Kette angetrieben wird. Solche Räder gab es früher auch schon, nur etwas kleiner. Folglich ist das alte Rad im folgenden Bild das linke.
Rutschkupplung
Auch Rutschkupplungen gab es bisher schon. Diese waren in ein Zahnrad integriert. Es konnte also nicht einfach in eine Achse integriert werden, es war immer eine Kraftübertragung über ein Zahnrad nötig. Mit der neuen Rutschkupplung ist das nun einfacher, da die Kupplung eine Achse gerade verlängert.
Aufbau
Die etwa 1,28 kg schwere Anleitung besteht aus zwei Büchern mit jeweils etwa 370 Seiten. Insgesamt sind 1000 Schritte nötig, um den Bagger fertig aufzubauen. Dabei kommen 17 unterschiedliche Sticker zum Einsatz. Da etliche mehrfach verwendet werden, sind insgesamt 35 Sticker zu verkleben. Unterteilt ist der Bau in 6 Bauabschnitte, wobei der sechste „Bauabschnitt“ nur das Schüttgut in Form von 100 Brick, Round 2×2 with Axle Hole enthält. Die ersten beiden Bauabschnitte sind im ersten Buch, die restlichen im zweiten Buch beschrieben. Neben den Tüten mit den Teilen für die einzelnen Bauabschnitte findet sich eine nicht nummerierte Tüte mit einigen Pneumatikschläuchen, die Schaufel, sowie eine Box mit den Elektroteilen im Karton. Manche Teile sind besonders gut verpackt: Sie kommen dann aus einer Tüte aus einer Tüte aus dem inneren Karton aus der Box aus dem Umkarton – letzterer wurde natürlich noch in einem Versandkarton geliefert…
Bauabschnitt 1
Der Bau beginnt mit dem Fahrgestell. Darin sind sowohl der Antrieb für die beiden Ketten, sowie für die Rotation des Aufbaus enthalten. Es werden also ein CONTROL+ Hub, sowie 2 XL- und ein L-Motor verbaut.
Der Bau an sich beherbergt keine Überraschungen. Beeindruckt bin ich allerdings jetzt schon von der schieren Größe – dabei ist ja noch kein Aufbau vorhanden. Bis hier hin habe ich 2 Stunden und 23 Minuten benötigt. Dabei habe ich 234 Schritte auf 193 Seiten bearbeitet. Hier noch einige weitere Bilder des ersten Bauabschnitts als Galerie:
Bauabschnitt 2
In diesem Bauabschnitt wird der Aufbau größtenteils erstellt. Neben dem zweiten CONTROL+ Hub wird hier auch noch der Antrieb zum Heben/Senken des Armes eingebaut.
Hier werden das erste mal Sticker in größerem Umfang angebracht. Leider trifft das weiß der Sticker nicht exakt den Farbton der Teile, allerdings muss man schon genau hinschauen, um den Unterschied zu bemerken. Neben einigem an tragender Konstruktion werden auch kleinere dekorative Elemente gebaut. So werden zum Beispiel das Lüftungsgitter auf der linken Seite sowie die Türen auf der rechten Seite erstellt. Dahinter verbergen sich angedeutete Hydraulikpumpen. Ansonsten ist der Aufbau recht leer, man hat hier also einige umbaute Luft. Das Modell ist zu diesem Zeitpunkt nicht besonders gut ausbalanciert – erst recht, wenn man bereits Batterien eingelegt hat. Da der Arm noch nicht angebracht ist, fehlt einfach noch das nötige Gegengewicht. Für diesen Bauabschnitt habe 2 Stunden und 24 Minuten gebraucht. Nach 250 Schritten auf 174 Seiten ist das erste Buch abgearbeitet. Hier noch ein paar Bilder als Galerie:
Bauabschnitt 3
Im dritten Bauabschnitt wird der Arm zunächst separat gebaut und am Ende mit dem restlichen Modell verbunden. Dabei kommen drei L-Motoren für die restlichen Funktionen (Arm knicken, Schaufel schwenken sowie öffnen) zum Einsatz.
Der Arm wird, wie auch schon der gesamte Rest, sehr robust gebaut. Es werden entsprechend viele Pins verwendet und immer wieder Streben zur Stabilisierung eingebaut. Sehr stabil sind auch die Gelenke ganz unten und am Knick ausgeführt: Hier kommen jeweils zwei kleine Drehteller zum Einsatz. Vorne fehlt eigentlich nur noch das große Formteil der Schaufel, alle Mechanik und auch die zur Befestigung nötigen Pins sind schon vorhanden. Die Schaufel wird dann im letzten Schritt angebracht. Durch den Arm ist das Modell jetzt deutlich besser ausbalanciert. Wer keine Geduld hat, kann nun schon die Steuerung ausprobieren.
Für diesen Bauabschnitt habe ich 2 Stunden und 19 Minuten benötigt. Dabei habe ich 208 Schritte auf 167 Seiten befolgt. Auch hier habe ich noch einige weitere Bilder:
Bauabschnitt 4
In diesem Bauabschnitt wird keinerlei Mechanik mehr eingebaut, es wird lediglich dekoriert. So macht der Bagger dann schon deutlich mehr her:
Am Ende ist nur noch der Bereich des Aufbaus neben dem (ebenfalls noch fehlenden) Führerhaus offen. Angebracht wird neben der Abgasanlage auch die Feuerlöschanlage sowie eine Klappe, die den Zugriff auf den CONTROL+ Hub im Innern ermöglicht. Nach den vielen Technikteilen ist es ganz angenehm, mal wieder mit „normalen“ LEGO-Steinen zu bauen.
Die nötigen 75 Schritte auf 46 Seiten hatte ich in 43 Minuten umgesetzt. Es handelt sich also um den kleinsten Bauabschnitt (sieht man mal von Bauabschnitt 6 ab, der ja nur das Schüttgut beinhaltet). Weiter Bilder folgen wieder als Galerie:
Bauabschnitt 5
Auch im fünften Bauabschnitt werden nur noch Verzierungen angebracht. So werden neben den Schläuchen hauptsächlich diverse Geländer zusammengesteckt und montiert.
Für diesen letzten echten Abschnitt habe ich 2 Stunden und 15 Minuten benötigt. 232 Schritte auf 149 Seiten mussten dafür befolgt werden. Auch hier wieder einige Bilder zum durchklicken:
Bauabschnitt 6
Obwohl der letzte Bauabschnitt nur noch ein paar Steine zum baggern beinhaltet, hat mich dessen Umsetzung auch noch einige Minuten gekostet 😉
Der gesamte Bau
Mit dem Auspacken des Schüttguts ist der Bau dieses gigantischen Baggers abgeschlossen. Die Anleitung war grundsätzlich verständlich und der Aufbau ging gewohnt gut von der Hand. Allerdings war bei meiner Anleitung der Druck teilweise nicht optimal: Einige Seiten waren etwas unscharf. Das hat beim Bau nicht gestört, ist jedoch etwas unschön. Insgesamt habe ich 10 Stunden und 4 Minuten in den Bau investiert (1000 Schritte auf 730 Seiten), die mir durchweg Freude bereitet haben. Am Ende waren wieder einige Teile übrig, bei mir erstaunlicherweise auch ein recht großer Pin – vielleicht habe ich den auch irgendwo übersehen und er wird nicht dringend benötigt 🙂
Nach den Bauabschnitten 1, 2 und 3 (also alle Bauabschnitte, in denen Technik eingebaut wurde), fordert die Aufbauanleitung dazu auf, den bisherigen Fortschritt mit per App zu testen. Dazu verbindet man sich mit der App zu dem Hub, an dem die zu testenden Funktionen angeschlossen sind. Anschließen führt die App eine einfache Funktion wie das hin- und herrotieren des Drehtellers aus. Zusätzlich zeigt sie das gewünschte Verhalten und fragt dann, ob das am Modell auch so zu sehen war.
Einen weiteren Punkt möchte ich noch positiv hervorheben: das Kabelmanagement. Die Motoren sowie die Anschlüsse an den Hubs werden mit farbigen Elementen gekennzeichnet und auch die Kabel werden mit Kabelclips der passenden Farbe gehalten und geführt. Das funktioniert sehr gut und schließt Fehler eigentlich aus. Schaut man nicht gerade in das Innere des Baggers, sind die farbigen Element auch nicht zu sehen.
Der fertige Bagger
Nachdem der Bagger nun fertig zusammengesteckt ist, will ich ein paar generelle Anmerkungen machen. Zunächst zur Größe oder besser: zum Maßstab. Auf den ersten Blick wirkt es nicht unbedingt so, als ob dieses Modell im Minifigurenmaßstab sei. Das liegt an der schieren Größe des Modells. Tatsächlich kommt der Maßstab jedoch sehr gut hin – das Original ist halt auch riesig. So sitzt der Baggerführer in etwa im zweiten Stock (ungefähr sieben Meter über dem Boden). Hier mal ein paar Bilder, die die Größe vielleicht ein wenig veranschaulichen:
Auch die Ausladung des Armes sowie das Öffnen der Schaufel trifft sehr gut das Original. Der Radius ist zwar nach unten sehr begrenzt, aber das ist auch beim Original so. Die Motoren haben genügend Kraft, um den Bagger vorne anzuheben, wie auf den folgenden Bildern ersichtlich ist:
Insgesamt macht das Modell einen sehr robusten Eindruck. Auch, wenn man den Bagger anhebt, hat man nie Angst, dass etwas kaputt gehen könnte. Man kann ihn eigentlich überall anfassen, es gibt wenige Teile, die bei ungünstigem berühren kaputt gehen könnten.
Ein Vorteil der neuen Hubs ist, dass der Batteriewechsel erfolgen kann, ohne die Hubs auszubauen. Bei den alten Powered Up Batterieboxen war das eigentlich immer nötig. Hier kann einfach der Deckel auf der Unterseite abgenommen und dann ein Träger mit den Batterien herausgenommen werden.
Neben dem oben schon positiv bewertetem Kabelmanagement gibt es noch einen Punkt, den ich in ähnlichem Zusammenhang positiv erwähnen möchte: die Platzierung der CONTROL+ Hubs. Sie sind so angebracht, dass man (zumindest, wenn der Aufbau nach vorne ausgerichtet ist) durch die Öffnung auf der Oberseite beide Hubs sehen kann. Andernfalls wäre es unter Umständen schwierig, die Statusleuchte des unteren Hubs zu sehen.
Ein paar negative Punkte habe ich dennoch: Zum einen leuchten die Statusleuchten an den Hubs permanent blau, wenn die Hubs aktiv und verbunden sind. Das ist prinzipiell auch nicht verkehrt – leider sind sie sehr hell und so stört das blaue Licht in dunkler Umgebung eventuell etwas. Ein zweites Ärgernis ist (wie kann es anders sein 😉 ) der Sticker Nummer 16. Zumindest bei mir ist er total schlecht gedruckt. Immerhin kann man den vermutlich leicht weglassen, da sich mir hier so oder so nicht erschließt, warum er überhaupt vorhanden ist, sprich: was er darstellen soll. Eine weitere Stelle, die man vielleicht hätte anders oder besser lösen können, sind die Pneumaitkschläuche. Diese sehen auf dem Arm sehr gut aus und bilden schön die Hydraulik des Originals nach. Leider enden sie im Modell teils unvermittelt in der Luft. Und schließlich gibt es hinter dem Führerhaus einen Kasten, der nicht wirklich fest mit dem Aufbau verbunden ist, sodass er bei jeder Bewegung etwas wackelt.
Etwas ratlos hat mich auch eine Strebe unter dem Führerhaus zurückgelassen. Soll die so schräg angebracht sein? Ich glaube nicht, dass ich da einen Fehler gemacht habe, da ich keine andere Möglichkeit finde, diese gerade zu montieren.
CONTROL+ App
Bevor überhaupt auch nur ein Motor läuft, muss sich die App mit den Hubs verbinden. Besteht keine Verbindung, fordert die App dazu auf, den Hub durch einen Druck auf den grünen Knopf zu starten. Anschließend wird automatisch die Verbindung hergestellt und die selbe Prozedur muss mit dem zweiten Hub wiederholt werden.
Die Verbindung zu einem Hub kann übrigens nur hergestellt werden, wenn auch alle Motoren so angeschlossen sind, wie es in der Anleitung vorgesehen ist. Über diesen Punkt bin ich anfangs gestolpert, weil ich bereits die Funktion des Fahrgestells testen wollte, als der letzte Motor noch fehlte. Leider gibt die App hier keine sprechende Fehlermeldung aus – sie fordert stattdessen stur zum Verbinden (sprich aktivieren) des Hubs auf.
Multi-Function Control
Sind diese Vorbereitungen abgeschlossen, kann der Spaß beginnen. Alle Funktionen können über die folgende Oberfläche gesteuert werden:
Der linke Stick steuert die Rotation des Aufbaus (horizontal) und das Abknicken des Armes (vertikal). Der rechte Stick folglich die Höhe des Armes (vertikal) sowie die Neigung der Schaufel (horizontal). Die beiden Ketten werden über die zwei Schieber oben links und rechts gesteuert. Die Schaufel kann schließlich über die beiden Knöpfe links vom rechten Stick geöffnet und geschlossen werden. Die nummerierten Knöpfe können mit eigenen Sequenzen oder Programmen belegt werden, die dann automatisch ausgeführt werden wenn man einen entsprechenden Knopf drückt.
In der Mitte werden nur Informationen angezeigt: ganz unten der Ladestand der Batterien, darüber die Neigung des Modells. Der „Tacho“ zeigt eine fiktive Motordrehzahl an. Vom stilisierten Baggerarm unten im „Tacho“ leuchten stets die Teile auf, die gerade bewegt werden.
One-Touch Control
Eine weitere Steuerungsmöglichkeit wird von LEGO als „One-Touch Control“ benannt: Durch einen Wisch nach links gelangt man in eine andere Ansicht und kann dort direkt die gewünschte Position des Armes einstellen. Sobald man dort den Arm bewegt, beginnen die Motoren zu laufen und die App steuert den Bagger so, dass er die anvisierte Position einnimmt. Dabei ist es nicht möglich, die Geschwindigkeit etwas zu reduzieren – die Motoren laufen auf maximaler Geschwindigkeit.
Handhabung
Die Steuerung funktioniert bisher sehr zuverlässig und präzise. Einer der größten Fortschritte gegenüber Powered Up ist sicher, dass die Motoren nicht mehr nur entweder an oder aus sein können, sondern auch in unterschiedlichen Geschwindigkeiten laufen können. So kann die große Maschine sehr vorsichtig bedient werden. Ein Nachteil der Steuerung über ein Smartphone ist allerdings das fehlende haptische Feedback. Um die nötigen Bedienelemente zu treffen, ist eigentlich immer ein Blick auf das Display nötig, sodass man immer wieder den Blick vom Bagger nehmen muss. „One-Touch-Control“ funktioniert prima, auch wenn es prinzipbedingt nicht so präzise ist. Dafür lässt sich dort sehr leicht eine gewünschte Position anfahren.
Fazit
Mein persönliches Fazit zu dem Bagger ist eindeutig: Es handelt sich dabei um das schönste, beste, tollste Technic-Modell, was ich je gebaut habe. Ich finde das Modell sehr hübsch und schaue es mir immer wieder gerne an. Insbesondere, dass hier Details mit normalen LEGO-Steinen umgesetzt wurden, freut mich. Leider teilt meine Frau die Begeisterung so gar nicht – eine Ausstellung im Wohnzimmer ist daher ausgeschlossen 😉
Falls euch diese Review überzeugt hat, findet ihr den LEGO Technic 42100 Liebherr R9800 unter anderem bei diesen Händlern:
Im Video-Review zum Set seht ihr das Modell auch nochmal detaillierter in Bewegung.
Was haltet ihr von dem Liebherr Bagger R9800 und seiner Umsetzung als LEGO Technic Modell? Habt ihr ihn auch gebaut oder wartet ihr noch auf größere Rabatte? Schreibt eure Erfahrungen und euer Feedback zu dieser Review gerne in die Kommentare.
Toller Bericht. Ich bin zwar immer noch nicht überzeugt, dass ich mir Spielzeug in diesen Preisregionen kaufen möchte, aber alles für mich Wissenswerte hast Du klasse zusammengetragen. Danke.
Danke für das Lob! Zum Preis: Ich bereue nichts 🙂
Wäre es nicht möglich deine Frau damit zu befrieden, das du in der Baggerschaufel Blümchen anpflanzt oder Pralinen reinfüllst ? Noch ein paar künstliche Ranken um den Baggeraufbau geschlungen, die oberen Aufbauten wegräumen, schon passt sicher eine kleine Schale oben drauf, in die Bonbons und so gefüllt werden können, mit dem Drehkranz und der angehobenen Schaufel können die Pralinen dann wunderbar mittig auf dem Tisch immer zu den Gästen des Hauses gedreht werden – ich denke…..du musst ihn deiner Frau einfach besser verkaufen. Was ist ihrer Lieblingsfarbe, gibt es Panelle in der Farbe, so das du den Bagger in ihrer Lieblingsfarbe umbauen kannst ? XD
Noch ein Grund für einen dazu passenden Muldenkipper:
Da paßt noch viel mehr Zeug rein 😉
Mit dem Muldenkipper über den Kaffeetisch fahren und Muffins auf die Teller der Gäste abladen, ja so würde ein Kaffeeklatsch unter Männern aussehen, dazu kommt dann noch ein Bagger, der die Sahne aus der Schüssel auf den Muffin klatscht – hach, unverständlich, das Frauen einfach nicht einsehen wollen, das das viel mehr Spass für ALLE bedeuten würde XD
Aber womöglich liegt es daran, das bei solchen Technic Sets keine Friendsfiguren dabei liegen und kein lavendel, pink, violett und magenta verbaut wurde :/
Oi, ich bin eine Frau und finde die Friends-Figuren hässlich – den Liebherr allerdings auch. Der soll nicht schön sein, sondern Dinge tun, und dafür muss er nicht im Wohnzimmer stehen und die Optik verschandeln.
Stellt ihn doch in eure Man-Cave und freut euch dran.
Es mag ein technisch gutes Modell sein. Aber die Optik ist einfach mit den bunten Pins katastrophal und eine absolute Frechheit zu diesem Preis.
Im Preisbereich über 300€ sind sicherlich 90% der Käufer Erwachsene Sammler die sich das Ding nach kurzem Testen der Funktionen in die Vitrine stellen wollen. Und da sieht es eben einfach nur wie ein überdimensionales, buntes Spielzeug aus
@Benni Tatsächlich habe ich die Funktionen auch nur mehr oder weniger mal ausprobiert, inzwischen sind sie nicht mehr das Wichtigste für mich. Das Aussehen mag ich jedoch sehr. Ich freue mich jedes mal, wenn ich den Bagger auf meinem Schreibtisch sehe. Die Farbe der Pins ist mir dabei völlig egal – es ist halt ein Technikmodell. So unterschiedlich kann man das also sehen 😉
😂😂😂👍🏻 was ihr so für Frauen habt…. Pralinen!!! Dieser Bagger ist ganz eindeutig was fürs Grobe. Also fix einen Besen vorn angebaut und Hausputz. Dann darf er brav in der Ecke stehen und Du sparst das Geld für einen Staubsauger, der automatisch durch die Wohnung fährt. Und Du hast jeden Abend was zu tun: Hausputz…das ist eine klassische WIn WIn Situation. Deine Frau wird ihn lieben! Das mal von mir so als Frau, mein Mann darf ihn ohne Putzauftrag haben, aber nur mit Rabatt. Und er hat ein extra Zimmer für seine Sachen 😉
Frau steht noch aus aber man darf doch mal mit Klischees arbeiten, wobei ich natürlich auch Pralinen mag – aber das mit dem Besen ist tatsächlich eine Gute Idee, am besten gleich zwei von den Liebherr kaufen, einen fürs kehren und einen zum aufbaggern der Dreckhaufen und schon kann man den Mann für den Hausputz begeistern ……MOMENT ….
Das ist üble weibliche Psychologie :O
„Du darfst dein Spielzeug haben, dafür musst du dich an den Hausarbeiten beteidigen !“
„IT’S A TRAP !!!“ – Admiral Agbar, als er folge Worte seiner Frau realisierte:
„Du darfst mit deinen Freunden den Todesstern zerstören gehen, aber heute Abend spülst du dafür das Geschirr ab !“ XD
😂…das nennt man nicht weibliche Psychologie: der Fachbegriff dafür ist GENIALITÄT 😂.
Stimmt, Frauen haben Genialität, Männer nur Genitalität XD
Gut finde ich, dass der Batteriewechsel einfach vonstatten geht. Hast Du denn schon getestet, wie lange die Batterien im Model halten? Das wäre vielleicht noch interessant zu wissen.
Auf jeden Fall ein Set, bei dem der ‚haben-wollen-Faktor‘ täglich steigt.
Nein, so lange habe ich den Bagger nicht betrieben. Die Motoren laufen die meiste Zeit ja auch eher nur kurz, daher ist der Stromverbrauch nicht besonders hoch. Die „Tankanzeige“ ist inzwischen ganz leicht gefallen. Neben den ersten Tests und ein, zwei Vorführungen habe ich die Funktionen beim Review-Videodreh genutzt (Video kommt demnächst). Also nicht gerade wenig, aber auch nicht ewig lange.
TLDR: Ich denke schon, dass die Batterien nicht alle Nase lang gewechselt werden müssen.
Wenn LEGO oder ein alternativer Anbieter noch eine analoge Joypad-Steuerung bzw. ein schönes analoges Steuerpult auf den MArkt bringt, könnte ich schwach werden.
Es wäre doch eine tolle Lösung, wenn man einfach den PS4 Controller mit dem Hub verbinden könnte. Hier hätte man genug Knöpfe etc…
Die Schnittstelle hat LEGO ja offengelegt. Ich vermute eigentlch stark, dass da noch was kommen wird, wenn auch nicht von LEGO
LEGO hat die Bluetooth-Schnittstelle offen gelegt? Kannst du uns einen Hinweis geben, wo das veröffentlicht ist?
https://lego.github.io/lego-ble-wireless-protocol-docs/
Als ich das letzte mal geschaut habe, waren da Powered Up und Control+ aber noch nicht explizit erwählt.
Es gibt aber bereits Entwickler, die das eine oder andere bereits per Reverse Engineering herausgefunden haben.
Prinzipiell läuft alles von Lego, dass per Bluetooth gesteuert wird, über dieses Protokoll. Im Moment hätten wir da die Duplo Zugmotoren, Wedo, Boost, Powered Up, Control+ und zukünftig evtl. Spike.
https://lego.github.io/lego-ble-wireless-protocol-docs/
Den Link habe ich vor einiger Zeit bei 1000steine oder Eurobricks aufgeschnappt. Die Doku ist leider etwas älter (2018). Mögliche Besonderheiten von Control+ sowie dessen System Type oder Device Number Werte fehlen noch.
@Malte: guggst du hier https://www.eurobricks.com/forum/index.php?/forums/topic/173448-buwizz-app-compatible-with-control-hubs/
Such einfach mal nach buwizz und control+ auf youtube
https://www.youtube.com/watch?v=NwR3cLRQFsE
Du kannst die control+ hubs mit der buwizz 2.0 App ganz normal ansteuern.
Ob LEGO dafür die Bluetooth SST offen gelegt hat, oder ob sie von buwizz „gehackt“ wurde kann ich aber nicht sagen.
Hui, da gibt es ja tatsächlich schon einiges, vielen Dank für die Links. BuWizz muss ich gleich mal ausprobieren.
Sind die neuen Hubs gar nicht verschraubt? Finde ich ja gut. Ich dachte das wäre jetzt Pflicht, Batterieboxen zu verschrauben, siehe Hub und Fernbedienung bei PoweredUp…
Nein, sie sind tatsächlich nicht verschraubt. Ich war da auch (aus dem gleichen Grund wie du) total überrascht. Zumindest bei den alten Powered-Up Boxen war das allerdings auch nicht der Fall.
Tatsächlich habe ich ganz am Anfang durch die Anleitung geblättert und mich gefragt: „Wie zum Teufel soll man da die Batterien wechseln, wenn doch die Box fest verbaut ist? Ist das denn gar nicht vorgesehen?“ Bis mir schließlich klar geworden ist, dass man die Box eben _nicht_ mehr ausbauen muss, sondern sie einfach öffnen kann.
Wenn mir ein übriggebliebenes Teil verdächtig vorkommt, dann schaue ich hinten in die Anleitung auf die Teileübersicht. Dort wird die tatsächlich verbaute Anzahl genannt. Dann versuche ich am Modell die von mir verbauten Teile abzuzählen. Manchmal merke ich dann schon beim Zählen wo ich das eine Teil vergessen habe… Das ist natürlich bei der Größe des Baggers und 33 orangenen Pins laut PDF nicht mehr ganz so einfach.
Die schwarze 1×2 Platte würde ich auch nicht als „Ersatzteil“ abtun. Es sollen nur zwei Stück verbaut sein und zwar übereinander auf der hinteren Tür rechts. Ich glaube Du hast eine davon vergessen denn die abschliessende schwarze 1×2 Fliese ragt nicht weit genug heraus. (Schritt 423, Seite 320 in Buch 1)
Das ist so ein klassischer Fall der keinerlei Einfluss auf Funktion oder Stabilität hat aber dieses Teil soll eigentlich nicht über sein.
Prokrastination – offenbar habe ich gerade keine Lust meine eigentliche Arbeit fortzuführen, stattdessen durchsuche ich eine LEGO-Anleitung nach orangenen Pins…
Bis auf eine Ausnahme werden sie paarweise, also symmetrisch links/rechts verbaut. Diese eine Ausnahme ist eine zusätzliche Verbindung der Front rechts vorne. Schritt 435, Seite 330. Die kann ich auf Deinem Foto nicht entdecken.
https://www.stonewars.de/wp-content/uploads/2019/10/2019.10.01-11h53m26s.jpg
Rechts unten ist ein roter Achsstopper. Direkt links darüber sollte ein oranger Pin nach vorne in dem dunkelgrauen Liftarm stecken. Die Konstruktion ist wohl schon durch genug andere Pins abgesichert.
Du bist genial! Tatsächlich haben die beiden Teile an der von dir genannten Stelle gefehlt!
Die 1×2 Plate hatte mich auch gewundert, wenn auch nicht so sehr wie der Pin. Der Pin ist besonders spannend, ist es doch das einzige Teil, was in Schritt 435 verbaut wird – ich muss also den ganzen Schritt ausgelassen haben… Ich rate jedem, den Pin gleich zu setzen – Nachträglich war das nicht so einfach 😉
Gibt es den echten Liebherr auch mit Straßenzulassung? Mein SUV wird mir für meine Fahrten zum Bäcker und ins Reformhaus langsam zu klein…^^
Für den Liebherr brauchst du keine Straßenzulassung: Der macht sich seine Straßen selbst 🙂
Hybsches Teil. Derzeit passt mit 360€ lt Brickmerge auch der Preis. Ja, es ist ein teures Set, aber von der Funktionalität her sein Geld wert, im Gegensatz zum StarDestroyer.
Einzig die Tatsache dass die App sicher nicht ewig unterstützt werden wird lässt mich ein wenig zweifeln. Ich habe am letzten Wochenende den legendären 8880 wieder aufgwbaut, das Set ist jetzt 25 Jahre alt. Ich bezweifle dass in 25 Jahren der Liebherr mangels funktionierender Steuerhardware dann noch laufen wird.
Ich muss mal schauen…
Ich bin auch noch unentschlossen. Meine Warteliste ist ohnehin schon lang genug und der Bagger ist als Displaymodell einfach zu teuer. Er lohnt irgendwie für mich nur, wenn man auch die ganzen Funktionen bedient.
Aber ich glaube ich werde erstmal die anderen Sets abarbeiten.
Gleichzeitig frage ich mich, ob der Bagger jetzt für Jahre das Top Modell bleiben wird. Gefühlsmäßig ist der hart an der Grenze, was man mit dem Legoprinzip vernünftig noch hinbekommen kann. Auch die Anzahl der Funktionalitäten wird sich nur schwer toppen lassen.
Gerade als Displaymodell finde ich den Bagger klasse. Er sieht einfach (zumindest in meinen Augen) umwerfend gut aus. Die Funktionen sind mir da schon fast egal 🙂
Irgendwann wird sicher wieder etwas gutes kommen. Das letzte vergleichbare Modell ist meiner Meinung nach der Arocs was Funktionen und Optik angeht. Dazwischen lagen zwar fünf Jahre „Durststrecke“, aber nun haben wir wieder ein solches Top-Modell. Vielleicht haben wir Glück und müssen diesmal nicht so lange warten.
Ich hab den Arocs hier rumstehen und auch den Claas. Da hab ich kein Problem mit. Der Liebher kann mir irgendwie zu viel um ihn einfach „tot“ rumstehen zu lassen.
Er lässt mich einfach ratlos zurück, was jetzt auch wahrhaftig ein sehr persönliches Problem ist.
Ich bin halt gespannt, ob sie dieses Multimotorenmodell jetzt häufiger anbieten, oder ob wir wieder zurückkehren zum Standmodell mit Funktionen.
Um den Bagger zu kaufen, brauche ich ein schwaches Legojahr 2020 – was ich mir natürlich nicht wünsche. Achja, was Luxusprobleme.
Aber, hatte ich ganz vergessen: tolles Review, vielen Dank
Kauf ihn doch und verkauf die Powerfunctions! Dann kann er nicht mehr viel und taugt zum Display-Modell (musst natürlich schauen wie du ggf. die leeren Stellen fühlst). Außerdem würde ich behaupten, dass du so sehr viel Geld zurück bekommst. Wenn du ihn dann noch günstig kaufst ist das ja vielleicht eine Option für dich 😉
„Viel können“ ist relativ.
Der 8043 konnte an sich dasselbe mit den Power Functions:
Vor/Zurück
Drehen
Arm hoch/runter
Arm vor/zurück
Schaufel auf/zu
Von den Grundfunktionen ist also an sich nicht wirklich was neues dabei.
Der 8043 hatte dazu noch die technische Rafinesse, dass man die Funktionen der drei Motoren umschalten musste um eben zwischen Fahr-/Drehbewegung und Armbewegung wechseln zu können.
Ds war also der 8043 sogar von der Technik her komplizierter und anspruchsvoller. Denn alle Motoren befanden sich im Aufbau. Keine eigenen Motoren im Unterbau. Sprich der Antrieb der Ketten musste von oben nach unten erfolgen und gleichzeitig eine volle und freie 360° Drehung des Aufbaus ermöglichen.
Diese technische Einschränkung gibt es jetzt beim 42100 nicht mehr.
Hub und Motoren für die Fortbewegung befinden sich unten.
Alles andere oben, technisch fein säuberlich getrennt.
Der Unteschied liegt also in den Punkten:
– Größe
– reales Vorbild
– Steuerung per App
Aus technischer (LEGO Technic) Sicht is mMn sogar der 8043 das bessere Modell.
Tatsächlich hat der Liebherr eine Funktion mehr: Er kann die Schaufel öffnen und schließen, was der 8043 nicht kann. Dort kann die Schaufel nur (wie auch beim Liebherr) geschwenkt werden.
Ansonsten gebe ich dir recht: Der Liebherr hat kein kompliziertes Schaltgetriebe. Getriebe hat er schon, die allerdings nur zur Untersetzung der Motoren. Die technische Rafinesse ist beim 8043 sicher höher (siehe auch meine Review zu dem Modell: https://www.stonewars.de/reviews/lego-technic-8043-motorisierter-raupenbagger-classic-review/), dafür ist hier die Optik nicht so schön, sondern eher im klassischen LEGO Technic Stil.
Danke Malte für den ausführlichen Bericht und die tollen Fotos. Das macht Appetit 😋! Vielleicht werde ich doch irgend wann schwach. 😄
Danke für das Review und vor allem die vielen Detailbilder – das hilft sehr dabei, sich eine Meinung über das Set zu bilden. Toll auch, dass Du offensichtlich so viel Freude an dem Modell hast. 🙂
Ich habe nach dem Review nun allerdings endgültig beschlossen, dass mir das Set das Geld (und den Platz) nicht wert ist. Da mich an Technic-Sets vor allem die mechanische Komplexität fasziniert, ist dieses Modell nichts für mich. Jede Funktion mit einem eigenen Motor zu steuern ist zwar für den Spielspaß super (wenn man auf diesen Aspekt Wert legt), aber technisch gesehen m.E. eher langweilig. Auch die aktuelle Einschränkung, dass die Motoren ausschließlich über die App und vor allem ausschließlich in exakt dieser Konfiguration angesprochen werden können, steht für mich dem Grundgedanken von LEGO diametral entgegen. Ich hoffe wirklich, dass sie da noch nachbessern und zumindest eine „offene“ App anbieten, mit der man die Control+ Komponenten beliebig kombinieren und sich dann eine passende Steuerung „zusammenbauen“ kann.
Wie dem auch sei: Letztlich natürlich alles Geschmackssache – und ich möchte niemandem die Freude am Set nehmen. 🙂
Offtopic: Etwas in dieser Art als offizielles Set – oder am besten gleich als Reihe – wäre übrigens mein absoluter Traum: https://www.youtube.com/watch?time_continue=118&v=2kb4L5Y2CX4
Puh!!
Was für ein ausführlicher Bericht. Nice, nice.
Für mich ist dieser Bagger nichts, was daran liegt das ich in der Technikwelt nicht zu Hause bin. Aber viel Spaß all denjenigen die Ihn bauen und sich einfach darüber freuen.
Ich bin auf die ersten umbauten gespannt, zum Staubsauger, Wischroboter, stille Diener, Handtuchhalter, Papierrollenhalter (auch fürs Klo) usw….
Gerne einmal posten 🙂
Dafür sollte es hier einen eigenen Bereich geben 😉
So können viele dann Ihrer Regierung (Frau oder Mann) genügend Beispiele geben, was man alles mit diesem Modell machen kann 😉
Gruß
Hallo zusammen
Yuppieee – Heute werde ich meine grosse neue Schachtel in Empfang nehmen *freu* 🙂
@Malte: Herzlichen Dank für dieses sehr detailierte Review.
@Alle Preis- & Kosmetikmekerer:
Es gibt ein 1:50 Modell von Conrad – für beinahe den doppelten Preis jedoch ohne Motoren…
Guckst Du hier: https://www.bagger-modelle.eu/2019/05/07/liebherr-r-9800-mining-bagger-conrad-2942/
… nun entscheide selbst … have fun anyway!
Gruss
Andreas der Bagger Fahrer 🙂
Nachtrag: Der Preis ist auch 400 +-, als ich das Modell vor ein paar Tagen entdeckt hatte war der Preistag 750 …
Gerade eben waren es 414 Euro. Ein Standmodell ohne Fernsteuerung, dafür auch ohne blaue Pins.
Echt top!
Danke für die ausführliche Review!
Sehr schönes Review, Malte. Vielen Dank dafür. Eigentlich war der Liebherr auf Grund des Preises eigentlich schon auf meiner „nicht kaufen Liste“. Aber deine Begeisterung, vor allem auch im Podcast, haben mich umgestimmt.
Bin leider erst jetzt dazu gekommen die sehr schöne Review zu lesen, danke dafür Malte!
Ich finde das Ding einfach nur schön und genial, vor allem die Tatsache das alle Funktionen von einem Motor angetrieben werden und er damit komplett fernsteuerbar ist finde ich super. So Technic Sets liebe ich einfach 🙂
Ich bin ein riesiger Technic Fan und mir machen die bunten Pins nichts aus, das gehört dazu und zum Sortieren von Teilen ist es sehr von Vorteil.
Ich finde kann die Kritik von der fehlenden Fernsteuerung auch nicht so ganz verstehen, es wird mittlerweile für alles eine App verwendet, zudem macht SBrick das seit Jahren schon so und dort regt sich keiner auf…
Leider ist mein LEGO Budget für dieses Jahr schon sehr ausgereizt worden, aber nächstes Jahr wird er definitiv seinen Weg zu mir finden 🙂